वाहनों के लिए फ्लेम थ्रोअरमोटरसाइकिल और कार उत्साही दोनों के लिए एक लोकप्रिय आफ्टरमार्केट अपग्रेड रहा है। मोटरसाइकिलों के लिए फ्लेमथ्रोवर निकास का उद्देश्य न केवल वाहन के सौंदर्य मूल्य को बढ़ाना है बल्कि इसे भीड़ के बीच अलग करना भी है।
उच्च वोल्टेज मॉड्यूलफ्लेम थ्रोअर का मुख्य घटक है। इसमें वाहन के दोनों तरफ आग की लपटें पैदा करने के लिए दो अलग-अलग आउटपुट होते हैं। लौ नियंत्रण मॉड्यूल को उच्च वोल्टेज (12V-24V) और उच्च एम्परेज सर्किट (5A-20A) पर काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि एक चिंगारी उत्पन्न हो सके जो फ्लेम थ्रोअर टैंक में संग्रहीत ईंधन को प्रज्वलित करे।
फ्लेम थ्रोअर में इस्तेमाल होने वाला ईंधन गैसोलीन से लेकर प्रोपेन या डीजल तक में भिन्न हो सकता है। गैसोलीन का उपयोग आमतौर पर इसकी उपलब्धता और सामर्थ्य के कारण किया जाता है। हालांकि, प्रोपेन और डीजल क्रमशः अधिक निरंतर लौ और एक अनूठी रंगीन लौ प्रदान करते हैं।
उच्च वोल्टेज की स्थापनालौ नियंत्रण मॉड्यूलफ्लेम थ्रोअर में काफी सरल है। उच्च वोल्टेज मॉड्यूल को वाहन की बैटरी और इसे सक्रिय करने के लिए एक स्विच से जोड़ा जा सकता है। मोटरसाइकिल के लिए फ्यूल टैंक को ट्रंक में या सीट के नीचे लगाया जा सकता है।
मोटरसाइकिल या कार के लिए फ्लेमथ्रोवर निकास के उपयोग के कई लाभ हो सकते हैं। सबसे पहले, यह ध्यान आकर्षित करता है और वाहन को अलग बनाता है। दूसरे, यह सवार या चालक की सुरक्षा में सुधार करता है क्योंकि यह अन्य चालकों को वाहन की उपस्थिति के बारे में चेतावनी देता है। तीसरा, यह हमले या डकैती के मामले में रक्षा तंत्र के रूप में कार्य कर सकता है।
हालांकि, सुरक्षा चिंताओं के कारण कई देशों में सार्वजनिक सड़कों पर फ्लेम थ्रोअर का उपयोग अवैध है। यह कानून प्रवर्तन एजेंसियों का अवांछित ध्यान भी आकर्षित कर सकता है। इसलिए, फ्लेम थ्रोअर का उपयोग केवल नियंत्रित वातावरण जैसे कार शो, दौड़, या निजी संपत्ति में करने की सलाह दी जाती है।
अंत में, दोहरे निकास के लिए उच्च वोल्टेज मॉड्यूल मोटरसाइकिल और कारों दोनों के लिए फ्लेम थ्रोअर का एक अनिवार्य घटक है। यह वाहन में एक अनूठा स्पर्श जोड़ता है और सड़क पर इसकी दृश्यता में सुधार करता है। हालांकि, किसी भी कानूनी या सुरक्षा मुद्दों से बचने के लिए इसे जिम्मेदारी से और उचित वातावरण में ही इस्तेमाल किया जाना चाहिए।
